小米造车几乎已经肯定,但可能先由软件开始

文章来源:Qooah.com

近期,就对于小米造车的传言,长城汽车发公告否认了与小米进行造车的相关业务谈判。虽然如此,但从小米的供应链和小米的合作伙伴了解到,小米进入汽车领域车是铁一般的事。

小米造车几乎已经肯定,但可能先由软件开始

最近有不少车辆软件相关的工程师入职,并且小米还在持续招募车辆软件工程师。从这个信息中可以得出,小米延续当初做智能手机的战略,先将重心放在研发车辆软件上,而硬件和生产交付给供应商完成。这一点与 Baidu、吉利成立合资公司造车的模式不同,小米倾向于采用轻资产运行模式。

在媒体曝光小米正在与长城汽车谈判的消息后,总办副主任,前公关部总经理徐洁云在其微博中称「完全扯淡的假新闻」。值得一提的是,小米官方到目前为止却没有对于造车这件事情进行否认,表示「一切以公告为准。」

在近期,小米集团董事长兼 CEO 雷军在许知远的对话栏目中透露「小米近期有大项目,准备了100 亿美元。」根财报显示,小米2020年手机出货量1.46亿台,营收达到了 2459亿元,现金储备超过 1000亿元,为造车提供了足够的资金支持。

有一家小米的合作伙伴曝光给新浪科技,称目前小米造车项目在逐步提速中,前期主要重心在于车辆上。根据专利查找了解到小米在汽车上的相关专利已经达到了34 项,这证实了小米正在一步一步的制造「年轻人的第一辆车」。

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